La Rochelle i Frankrike, Hösten 1941 .
De tyska ubåtar som skulle svälta ut England har lidit svåra bakslag.
Lastfartygen eskorteras nu av jagare och många ubåtar går förlorade.
Ändå sätter den tyska ledningen in fler ubåtar med allt yngre manskap.
Tyskarna håller på att förlora kampen om kontrollen över Atlanten.
40 000 tyska sjömän tjänstgjorde på ubåtar under andra världskriget.
30 000 återvände aldrig hem.
UBÅTEN
Det var vår högbåtsman. Han har supit till rejält.
Vad är det där för svin?
De kallar det "brandbåtsövning". Alla är från min båt.
Kapten!
Martens besättning. De går ut i gryningen.
Nu ska vi hitta några små fransyskor!
-Du är för full för att klara det! -Ska jag visa hur man gör?
De är rädda och tröstar sig med kvinnor och brännvin.
-Chefen! -Min andreofficer.
Löjtnant Werner här är krigskorrespondent.
Han ska följa med oss. Och skriva om livet på en ubåt.
-Välkommen ombord, löjtnant. -God kväll.
Vi dricker ett glas, löjtnant.
-God kväll. -Två öl, tack.
Var är vår vän Thomsen? Han borde fira sitt riddarkors.
Har ni talat med er fru?
Inga samtal till Tyskland före klockan tio.
Två öl.
Chefen?
Jag kommer från U96. Båten är lastad och klar att löpa ut.
-Tack. -En sak till, chefen...
På väg hit blev jag ofredad av några i manskapet.
De... Det var en oerhörd upplevelse.
-De stannade mig och... -Blev ni invigd, menar ni?
-Ja, chefen. -Jag också.
Hör upp! Kan ni vara lite tysta!
Den nyblivne riddarkorsbäraren kaptenlöjtnant Thomsen. Han leve!
Där är Thomsen. Av det gamla gardet. Alltid packad.
Tystnad i horhuset!
Vår härlige, avhållsamme och av fruntimmer obefläckade führer-
-har gjort en ärorik karriär från målarlärling-
-till den störste härskarornas gud sen tidernas begynnelse...
Är det något som inte stämmer?
Den store marinexperten som i sitt outrannsakliga rådslut har befallt...
Hur är det sen?
Vår store führer har visat den engelske sängvätaren-
- det cigarrtuggande arslet Churchill -
-var han kan... köra upp sina sketna cigarrer!
Förlåt.
Vi ses i morgon. Jag måste ringa hem.
Det gamla gänget är borta, Philipp.
Nu kommer kaxarna, de vräkiga typerna - storskrävlarna.
De kniper ihop baken och klämmer åt om pungen-
-och har tron på führern i blicken.
De får veta tids nog.
Kämpa, segra eller dö!
Upp med dig, Philipp! - Hjälp mig få upp honom.
I kväll ville jag riktigt knulla av mig...
-Men nu klarar jag inte att knulla. -Det räcker nu.
Det där är Thomsens båt. - Något resultat i dockan?
Ja, styrbordspropellern hade ett krökt blad.
-Det sjungande ljudet i sakta fart? -Ja, men nu har vi en ny propeller.
Vår båt.
Avdelning, klart för visitation. Givakt, blicken till vänster!
Besättningen fulltalig, chefen. Fartyget sjöklart.
Tack, överstyrman.
Lediga!
Nå, mannar...
-Är ni klara? -Ja, chefen!
Vi har en gäst med ombord. Löjtnant Werner.
Han är krigskorrespondent. Han har med sin kamera också.
Han skriver om våra hjältar. Så uppför er ordentligt.
-Ja, chefen! -Till manöverstationerna!
Heil och seger! Sänk hela bunten!
Få undan salladen! Det här är inget grönsaksland!
Här sköts och förvaras torpederna.
Sträck på er! Ni kommer i tidningen!
Följ med. Det här är enda dasset för 50 man.
Det andra är fullt av proviant. Mat kommer före skit. Logiskt, va?
Här är mitt hem ombord. Och officersmässen.
-Visst är det fint? -Jo, mycket trevligt.
-Var är löjtnant? -Jag kommer! - Ursäkta mig.
Nu fortsätter vi till kontrollrummet.
Sen kommer vi till centralen, båtens manövercentral.
Genom här, löjtnant.
Vakna nu, ni har besök.
God morgon, löjtnant.
Här sover underofficerarna. Tolv man.
Två man delar samma koj.
När man blir avlöst efter vakten lägger man sig i den andres stank.
Ni får egen koj eftersom ni är gäst.
-Varsågod, löjtnant. -Andningsapparaten. Mycket viktig.
-Det är en ren prydnad. -Fast bra att ha när dieseln stinker!
Eller när Frenssen fiser!
Följ med.
Det här är kabyssen. Och här inne har vi Johann, spöket.
Funkar allt som det ska, Johann?
-En man på bryggan? -Ja, löjtnant.
Fotografera efter uppdraget, inte när vi är på väg ut.
Hur så?
Då har de fått skägg.
Engelsmännen skäms om de ser fiendens slätrakade ansikten.
De är barn som borde ligga vid sin mors barm.
Man känner sig gammal bland dem.
Det är rena barnkorståget.
Får jag komma förbi?
-Smaklig måltid. -Tack.
-Ni är väl från Mexiko? -Ja, söder om Mexico City.
-Är det fint där? -Ja, bra klimat. Det ligger högt.
-Långt att åka. -För mig som tysk var det en plikt.
-Jobbade ni där? -Ja, på mina styvföräldrars plantage.
-Chefens son, va? -Det kan man säga.
-Överstyrman gårpå vakten. -Ursäkta mig.
Kan jag gå förbi?
Jag inställer mig på bryggan, chefen.
Grabben är av den nya generationen.
En ung maskin som lyder order utan att ifrågasätta något.
Han är så överspänd att han kan knäcka nötter med arslet.
-En man på bryggan? -Ja, löjtnant.
Larm!
-Stäng dieslarna! -Alle man föröver!
Alle man föröver! Kom igen!
Kom igen, snabbare!
Spring som ni hade eld i baken!
Det är larm, ni är inte på kryssning! Till dykstationerna!
Töm tankarna.
Aktra upp till tio grader.
Inte illa. Övning ger färdighet. Ni får ju inte glömma nåt.
Provlarm.
-Avväg båten. -Förliga upp 15, aktra upp 10.
Båda på noll.
-Båten är avvägd. -Stäng luftavloppen.
-Luftavloppen stängda. -Gå ner och se om båten håller tätt.
Förliga på 15, aktra upp 10.
Varvsgarantin är 90 meter.
Fast vi kan gå djupare.
Men vi klarar bara ett visst tryck.
Sen pressas skrovet ihop.
Kontrollera ventilerna.
-Vattentrycket. -Jag förstår...
Djupare.
140 meter.
-Det här djupet måste hon klara. -150.
160 meter.
-Det räcker för nu. Gå upp. -Förliga upp tio, aktra upp fem.
Lite nervigt, va, journalisten?
Din flickvän?
Fransyska?
Känner ni till blomsterhandeln vid kaféet A I'ami Pierrot?.
-A I'ami Pierrot -Ja, jag vet.
Med två vackra biträden. Jeanette och... Vad heter hon?
Francoise.
Ingen vet det, men vi är förlovade.
I hemlighet.
Får jag titta?
Mycket vacker.
Vad är det?
Hon är med barn.
Men, Ullman, ni måste veta vad det betyder-
-när maquisen får veta att barnets far är tysk.
Det har jag sagt till henne, men hon vill ha det.
Hon vill ha barnet.
Ni har problem, min vän.
Herrarna i Berlin har fullt upp med att hitta på öknamn åt Churchill.
Vad kallas han nu?
Försupet svin.
Fet galt.
Paralytiker.
För att vara en försupen paralytiker kämpar han rätt bra, får jag säga.
Vi får ner svinet på knä. Det är jag helt övertygad om.
Hör på mig, viktigpetter. Churchill är inte på knä på länge än.
Undrar hur många av hans fartyg som kommer undan-
-när vi sitter här och väntar på order.
Var är vårt spaningsflyg, herr Göring?
Engelsmännen har gott om flygplan. Det feta svinet pratar bara dynga.
Uppblåsta storskrävlare är de allihop.
Notera det. Det kan krydda ert hjälteepos.
Propagandanissarna blir jätteglada.
Vi behöver musik.
Kan vår Hitlerjugendführer sätta på en skiva?
Tipperarysången, om jag får be!
-Man kan ju spy för mindre. -Nu är vi engelska flottister.
Skivan skakar väl inte er världsåskådning i grundvalarna?
Stäng dörren, ditt svin!
Arslet är så stort att han kan användas som dörrstopp!
Det är så stort att han en dag fastnar i stolen!
-God morgon. -God morgon, löjtnant.
-Det stinker! -Av fotsvett och pomada.
Pilgrims specialblandning.
De luktar gamla strumpor, de här ruttna äggen.
-Som babybajs. -Du kan ju ha höns i centralen.
I kölsvinet kunde vi ha små ankor.
Vi kan föda upp dem på smet från era skitiga fötter.
De blir glada om de varje morgon får mumsa på Frenssens tåbira.
Kroppsrengöring, fyra bokstäver...
Bada.
Tack.
Ökendjur med två pucklar.
-Kamel. -Just det.
Intellektuell hunger, skulle jag vilja påstå.
Det är klart, chefen. Meddelandet är dekrypterat.
Ett ögonblick.
Det kan gå.
Fem, sex, sju och...
...åtta.
Ny kurs, chefen?
Vänta.
Vilken position stod angiven i meddelandet, chefen?
"Konvoj i kvadrat AK 22,46."
"Huvudkurs: 60 grader. Fart: 8 knop. Från U37."
U37 är Martens båt.
-Det är för långt bort. -Skit också.
Fördömt! När kommer vår order?
Kom igen, era latmaskar! De måste fettas in ännu mer!
Till er dagbok? - Sätt fart nu! Pressen är här!
Titta häråt. Jättebra.
De är insmorda med vaselin och klara att köra in i tanten!
Titta på mig. Jättebra.
Inte så snabbt. Det ser jättebra ut.
Stanna i förgrunden. Och så ett till med en annan...
Vem gjorde det?
Vem gjorde det?!
Säg mig... Har du hår i näsan?
-Hur så? -För jag har hår i min.
Vi kan fläta ihop det.
Den 2 november 1941. Älskade Francoise!
Tjugonde dagen till sjöss.
Larm!
-Klart för dykning! -Fyll tankarna!
-En skugga om styrbord. -Ner till 30 meter.
Förliga dikt upp, aktra upp tio. Båda på noll.
-Hör ni något om styrbord? -Propellerljud.
1 10 grader.
Långt akterut.
Ljudet blir svagare.
Det tonar snabbt, chefen.
Nåväl... Vi stannar här nere. Kom till 120 grader.
Det är ett snabbt, ensamt fartyg. Vi kan inte träffa det i mörkret.
"Man bör lägga vikt på ett vårdat yttre."
"Det speglar ett sunt inre och smittar av på omgivningen."
"En officer bör klä sig ohögtidligt. Det här är en gammal tradition."
"Förr i tiden var yngre officerare trogna denna kodex"-
-"för att en tysk löjtnant var redo"...
Bekvämt här, va?
Varken post eller telefon.
Väl genomvädrad båt och vacker träinredning.
Och gratis utspisning. Vi har det fint här.
Precis som hästskit.
Den har det också fint. Behöver inte slita för brödfödan och får lukta illa.
En ubåts-specialcocktail. Ska ni smaka?
Stäng av!
Våra senaste triumfer.
"Dök för flygare, kontakt förlorad."
"Överraskad av jagare, sjunkbomber."
Engelsmännen begår inga misstag längre.
Stryp bränsletillförseln!
Gör klara torpederna. Kolla gyrovinklarna.
-Se upp! -Jag går in i dieselrummet.
-Se upp! Nu brakar det löst. -Vad har hänt?
U32 och Bertold har hittat en konvoj. Vi kan vara där om tio timmar.
Lystring. U32 opererarmot en konvoj. Vii ansluter tilljakten.
Vii når fram klockan 18.00. Slut
Då kan vi skjuta iväg skönheterna!
Mer än 30 ångare.
Bertold väntar med att anfalla och behåller kontakten.
Inget överträffar ubåtar och segelskepp.
De flyger fram över havet.
Jag har seglat på en tremastad bark. Härlig båt, lastrum stora som kyrkor!
-Det är slöseri med bränsle! -Galning.
Jäkla busväder!
Vi riskerar att passera engelsmännen!
Vi borde vara framme. Varför hör vi inget från Bertold?
Varför har vi inget hört från staben?
Sikten är lika med noll. Det är meningslöst.
Klart för dykning!
Bryggan klar för dykning!
Till dykstationerna!
-Gå ner till 30 meter. -Förliga upp tio, aktra ner fem.
Förliga noll. Aktra noll.
Vad händer? Varför dyker vi?
Hydrofonlyssning.
I dåligt väder hör man mer än man ser på ytan.
Aktra upp fem. Båda på noll.
Kan ni inte pejla något?
Ingenting?
Chefen!
Pejling i bäring 60 grader. Mycket svagt.
Sjunkbomber.
De anfaller någon.
I vilken bäring nu?
Går åt höger, 45 grader.
De avlägsnar sig.
-Ytläge! Kom till 330 grader. -Förliga upp tio, aktra ner tio.
Notera i krigsdagboken: Vi opererar i övervattensläge trots dåligt väder.
-Jäkla skitväder! Hur ser det ut? -Ett ögonblick, chefen.
-Vi är här. Konvojen måste vara här. -Lastfartyg 40 grader om styrbord!
-Där borta! 40 grader! -Fan också.
Det är inget lastfartyg. Nej, det är en jagare!
Den kommer rakt mot oss. Bryggan klar för dykning!
Dyk!
Till dykstationerna!
-Gå till periskopdjup. -Periskopdjup. Förliga upp tio.
Avväg på två meter.
Båda på noll.
Aktra ner fem.
Upp.
-Klart för strid. -Klart för strid.
-Flytta er, för helvete!
Ur vägen!
Kom igen! Snabbare, snabbare!
Avväg båten.
-Fyll tub ett till fyra. -Fyll tub ett till fyra.
Han anfaller jagaren. Rena vansinnet i det här vädret.
-Avväg båten! -Förliga upp två, aktra ner två.
Kom igen.
Båda på noll. 13,5 meter.
Öppna mynningsluckorna.
Målfart 10. Målvinkel 30. Avstånd 6 000.
Djup 2.
Torpedfart 40. Skjut ett och tre först. Spridningsvinkel 3 grader.
Skjut ett och tre. Spridningsvinkel 3.
Tub ett till fyra klara för skott.
Fördömt... Vart tog de vägen?
Stäng mynningsluckorna och gå ner!
Sjunkbomber!
-Snabbt, hämta säkringar! -Kontrollera luckorna.
Inga allvarliga skador.
De måste ha sett vårt periskop.
Otroligt i den här sjön.
-Blir ljudet starkare? -Likadant. Framför oss.
280 grader.
280 grader minus 35...
-Avståndet ökar. 295 grader. -Babord dikt.
-Rodret ligger dikt babord. -Kom till noll grader.
-Djupare. -Förliga ner 15, aktra upp 10.
Pumpa in 200 liter föröver. Båda motorerna sakta framåt.
-200 liter föröver klart. -Båda motorerna går sakta framåt.
Nu blir det psykologiskt, vänner.
Lugn, mannar. Det blir mer sen. Det här är ingenting.
-Släck onödig belysning. -Släck.
-Tyst gång. -Båda motorerna 50 varv.
Båda motorerna går på 50 varv.
De närmar sig. 52 grader. De närmar sig snabbt.
Midskepps, båda motorerna full fart framåt. Styrbord dikt.
Båda motorerna går full fart framåt.
De kommer rakt mot oss.
-Han vet vad han gör. Djupare. -Förliga ner 20, aktra upp 5.
DJUPMANOMETER
Jagare närmar sig snabbt.
-Djupare, snabbt. -Aktra upp 10.
Var inte rädda. Det är bara trycket.
-Djupare. -Aktra upp 15.
-Dra åt den! -Gå upp till 150 meter!
Förliga upp 20, aktra ner 10!
Skynda er, Frenssen! Dra åt ordentligt, snabbt!
Skrovluckor täta. Båda på noll.
Båten ligger avvägd på 150 meter.
Det blir starkare. De har vänt. 55 grader.
Få det överstökat.
Den närmar sig snabbt.
De är över oss.
Rakt över oss.
De försvinner mot styrbord.
22.
-23. -De är långt bort.
Den tonar ut.
Den hörs nästan inte.
-Och nu? -Den har passerat oss.
Det var nog allt för den här gången.
-Tyst gång. -Båda motorerna tyst gång, 50 varv.
Båda motorerna går på 50 varv.
-Skadeanmälan från samtliga rum. -Alla rum anmäler skador.
Från min privata samling.
-Hur ser det ut i maskin? -Inte bra.
-Kan det repareras till sjöss? -Vi har redan börjat.
Gör det ordentligt. Jag har på känn att det blir mer strid.
Ingenting?
-Vi har väntat i över en timme. -Då måste vi ha skakat dem av oss.
Var inte så säker. Han ligger kanske och väntar på oss.
Väntar tills vi går upp. Engelsmännen är inte dumma.
Vi går inte upp förrän det är mörkt.
Vi ser bättre i mörkret.
Chefen...
Tack.
90...80 meter.
70...60 meter.
50. Båten stiger snabbt.
-Hydrofonlyssning på 30 meter. -Båten avvägd på 30 meter.
Nå?
-Periskopdjup. -Periskopdjup.
Förliga upp tre, aktra ner fem. Upp.
Aktra upp tre. På noll.
-Ytläge. -Blås tankarna.
Få tyst på ert oväsen!
-Jag har dåliga nyheter, mannar. -Vad har nu hänt?
Vårt lag förlorar.
5-0.
Ingen chans att gå till slutspel.
Det kan inte vara sant!
Dra ner.
Din snuskhummer. Flatlöss!
En hel armé flatlöss. En munsbit som du slukar de snabbt.
Ja, dränk dem i krut!
Ursäkta, löjtnant.
Köttet är dåligt rakat.
Vad är det som kryper i era ögonbryn?
-Hur sa? -Det borde ni visa sjukvårdaren.
Det ser ut som flatlöss.
-Vad var det? -Är ohyran där är det femte graden.
-In i aktra torpedrummet med det. -Hjälp till.
Vet båtsman var sjukvårdaren är?
Ja. Föröver, löjtnant.
-Ju fler desto roligare. -Har flatlössen fått er också?
-Löjtnant ska hålla utkik. -Va?
Ta er samman! Ni verkar ju helt från vettet!
Har ni hört att Dufte går i giftastankar?
-Stackars fruntimmer! -Hon har pippat hela flottan!
Dig borde man ta till zoo och korsa med schimpanser!
-Bilder av den vackra flickan! -Ge hit dem, ditt svin!
Är det sant att den här trötta madrassen låter sig knullas?
Ubåtar är byggda för att klara det. En riktig storm på ett segelfartyg-
-skulle ni prova. Här känner man nästan ingenting.
-Chefen... -Kompass!
Jag kan inte hålla henne på rätt kurs.
Ingen anledning till oro.
Det är meningslöst. Vi bränner olja i onödan.
Klart för dykning.
Till dykstationerna. Gör klart att fylla tankarna.
Inget spännande där ute?
Positionsrapporter och svaga SOS- signaler från fientliga lastfartyg.
Strejkar rodret på en sådan gammal båt...
...kan besättningen bara bedja.
Vi kan inte sjunka, Hinrich. Inget är så säkert som våra ubåtar.
Hinrich...
Lägg på skivan igen. Ni vet vilken.
Ducka!
Akta!
Man över bord!
-Hjälp! -Pilgrim!
Håll i dig!
-Ta benen! -Ur vägen!
Skynda er!
Lägg ner honom!
Hämta förbandslådan!
-Hämta den, för helvete! -Klart för dykning.
"En militär ledare måste ha självdisciplin"...
Tre brutna revben och ett jack i huvudet.
Han hade tur.
Vilken usel månad. Usel från början till slut.
Mögel är nyttigt.
Nästan lika fint som färsk sallad.
Här ska vi vara tacksamma för allt som växer.
Hemma snöar det säkert redan.
Vad lustigt...
Det är flera år sen jag såg snö.
-Får jag titta? -Visst.
Er fru?
Titta där! Rakt ut!
Ubåt om babord!
En tysk ubåt!
Tysk ubåt! Nästan rakt förut!
Ni har rätt.
-Båda motorerna stopp. -Få hit handstrålkastaren!
Det är Thomsen! Thomsen!
Båda motorerna halv fart bakåt. Det är Thomsen!
God jaktlycka, din jäkel!
För tusan, Philipp... Har de tvingat ut dig på havet igen?
Hur fan kan det hända?!
I Atlanten har vi tolv båtar från Grönland till Azorerna!
Ändå krockar vi nästan med en av de våra.
Båten ligger på 60 meter.
Det är något som är fel.
-Stämmer vår position? -I stort sett, chefen.
I stort sett? Det duger inte!
Vi har inte sett solen på 14 dar och har drivit runt i stormen.
Svårt att beräkna.
Det är ju givet. Om vi räknar fel och alla andra gör likadant-
-blir det plötsligt gott om plats.
Då kan engelsmännen komma igenom med en hel armada.
Ja, ja...
En bra historia från havet, löjtnant.
Jag hoppas att ni gör noteringar. Staben lyssnar kanske på er.
Ni har större inflytande än jag.
Tror ni det?
Har du ficklampan på dig? Nödbelysning... Säkert falsklarm.
-Vad händer? -En konvoj.
-En man på bryggan? -Ja.
Det är en konvoj på fem kolonner. Ett bra kap.
Ser ni någon eskort, någon jagare?
Nej, ingen eskort. Ingenting.
Det var märkligt.
De kan jaga någon av de våra.
Förbannade måne!
-Hur många av de våra i närheten? -Fem.
Ska vi ta risken?
Det är värt ett försök, chefen.
Babord, kom till 180 grader.
Babord fem grader. Ny kurs 180.
Nå, Kriechbaum, vad tror ni?
Det går, chefen. Vi har dem.
Tub ett till fyra klara för övervattenskott.
-Jag anfaller. -Siktet till siktvinkelinstrumentet.
Tub ett till fyra klara för skott.
Båda motorerna full fart framåt. Babord dikt till 107. Vi anfaller!
Håll ett öga på oljetrycket!
Målvinkel 50.
Avstånd 2 200.
De två som delvis täcker varandra. Det stora dubbelskott, de andra enkla.
-Målet i sikte. -Öppna mynningsluckorna!
Tub ett och två. Ny målvinkel 63.
Håll målet i sökaren.
Skjut ett och två när de är klara.
Skjut ett. Nu!
Skjut två. Nu!
Skjut tre när den är klar.
Skjut tre. Nu!
Tub fyra klar för skott. Skjut fyra. Nu!
Jagare rakt förut!
Larm!
Alle man föröver! Snabbdykning!
-Klart för strid! -Ur vägen!
Förliga upp tio, aktra upp fem.
Inte så högt!
Ner till 80 meter. Långsamt.
Förliga ner 15, aktra upp 10.
-Torpederna då? -När som helst nu.
Det dröjer inte länge.
1 10.
-120. -Skittorpeder. De styr fel.
Det var idioti att anfalla så där. Nu släpper jagaren oss inte.
De försöker hitta oss.
-Vi träffade den första. -Vi träffade den! Vi träffade!
Tysta!
Tiden ute för torped tre.
Nummer tre...
Nu går de till botten.
Skotten. De brister.
Nu börjar det.
Nu kommer avräkningen.
Jagare i bäring 44 grader. Går åt vänster. Ljudet blir svagare.
Styrbord dikt. Båda motorerna halv fart framåt.
Rodret ligger dikt styrbord. Båda motorerna går halv fart framåt.
Akterut.
Långt akterut.
De spottar åt fel håll.
Vi har inte skakat dem av oss än. De är säkert rejält besvikna.
Propellerljud. Nu i 270 grader och närmar sig.
Båda motorerna sakta fart framåt.
-Båda motorerna går sakta framåt. -Nu får vi se.
Båda motorerna full fart framåt! Pumpa ut 150 liter!
150 liter ute!